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レヴォーグとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとゴルフの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 1088
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・スターター

    本体価格
    205.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD FU0632 メモリーナビ CD DVD SD MSV

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 2000ccターボ車・社外フローティングナビ

    本体価格
    122万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD レカロ製フロントシート付き

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD シートヒーターLR エアロ MTモード ETC

    本体価格
    296.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD パナソニック大画面ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ デジタルミラー 11.6インチナビ

    本体価格
    353.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ドラレコ・バックカメラ・ETC・Bluetoot

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    298万円

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    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 LEDヘッドライト

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    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

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    126.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 限定100台ラピスブルーM専用19AW

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ シートヒーター 純正

    本体価格
    286.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ミラノ エディション ナビゲーション バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ACC Pセンサー フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    278万円

関東
448
207.1万円
関西
139
217.7万円
東海
210
214.8万円
北海道
122
177.6万円
九州
102
207.4万円
東北
136
189.6万円
北陸・甲信越
124
187.6万円
中国
68
203.4万円
四国
15
192.2万円
地域別台数
関東
439
255.4万円
関西
166
238.1万円
東海
144
254.8万円
北海道
42
222.7万円
九州
101
225.9万円
東北
51
192.1万円
北陸・甲信越
51
182.6万円
中国
78
212.6万円
四国
16
221.1万円

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レヴォーグとゴルフのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
310.2万円576.4万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1795~2387 排気量(cc) 999~1984
177~275 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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