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ゴルフとオーパを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  オーパ
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
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887 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 新品天張り貼り替済・リヤフィルム・OZ18AW・ホイールスペーサー・ニュースピードエアクリ・DEFIリンクディスプレイ・ブリッツパワーメーター・PIAAフォグ・フルセグナビTV・レーダー・ETC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 17インチアルミホイールシートヒーター ステアリングヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ブルーモーションテクノロジー 本州仕入 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    96万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ GOLF8.5 TDI Active Advance DemoCAR アンビエントライト シートヒーター ステアリングヒーター IQ.LIGHT ナビ ヘッドアップディスプレイ スマートエントリー

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー パドルシフト コンビ革シート 実走4.7万km 禁煙

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 220PS!6速MT新品クラッチ&ディスク交換済!ウォーターポンプSPセンサー対策部品交換済マイナートラブル全対策済!

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ヴァーチャルコックピットブレーキオートホールド 純正ナビ 純正インチアルミ 社外マフラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    246.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI HDDナビ 社外18AW 純正18AWスタッドレス

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
368
267.3万円
関西
159
254.9万円
東海
101
231.2万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
203.3万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフとオーパのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  オーパ
291.6万円792.8万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
999~1984 排気量(cc) 1794~1998
110~333 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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