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ゴルフとセリカを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  セリカ
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 52.8万円575万円
セリカの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 118
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ワンーナー

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ IQ.LIGHT TravelAssist  シートヒーター デジタルメーター ハンドルヒーター App-Connect 後方死角検知機能 アンビエントライト リヤトラフィックアラート スマートフォンワイヤレスチャージ 認定中古車

    本体価格
    267万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビゲーション/テレビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ドライブレコーダー/プッシュスタート/ブラインドスポット/DCC機能

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー 黒革Pシート ディスカバープロナビ フルセグ DVD ACC シートヒーター パ-クパイロット ETC2.0 フロントアシスト 衝突軽減ブレーキ DCC HID 純正18AW

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED AppleCarPlay

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン TECH&黒革&DiscoverPro ACC FRドラレコ BC LED 17AW デジタルメーター

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 後期型 AW

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    139.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 禁煙 サンルーフ 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ZZT231 車高調 修復歴無し

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

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    495万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純正6MT フルエアロ キーレス エンケイ17AW

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    119万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
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  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD 5MT 車高調 ワンオフマフラー

    本体価格
    179万円

関東
478
260.2万円
関西
199
271.7万円
東海
138
258.8万円
北海道
41
220.2万円
九州
89
215.4万円
東北
50
221.2万円
北陸・甲信越
57
253.3万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円
地域別台数
関東
61
186.1万円
関西
16
129.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  セリカ
291.6万円792.8万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
999~1984 排気量(cc) 1794~1795
110~333 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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