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ゴルフとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとライトエースバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ライトエースバン
VS
25万円689万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 141
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン フルセグナビ ACC LED バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メモリーナビ/フルセグ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 革シート地ナビBTDVDETCHIDACC1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト 後方死角検知機能 歩行者検知エマージェンシーブレーキ CD/DVD再生 TVチューナー 17インチアルミ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新品パーツカスタムコンプリート 新品BCRACINGフルオーダー車高調 新品enkeiPF09 新品PIRELLIタイヤ メモリーナビ 地デジ ETC

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ワンオーナー ACC プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 純正19インチAW スマートキー アイドリングストップ Bluetooth USB フルセグTV オートライト バックカメラ

    本体価格
    171.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ゴルフ2新車保証書整備記録簿20枚

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社試乗車/NAVI/テクノロジーPKG

    本体価格
    413万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    139.7万円

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    88万円

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    本体価格
    78万円

関東
404
258.6万円
関西
190
264.4万円
東海
110
248.8万円
北海道
41
232.3万円
九州
82
225.7万円
東北
50
221.6万円
北陸・甲信越
54
249.9万円
中国
52
230.1万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
45
133万円
関西
18
128.9万円
東海
19
126.9万円
北海道
9
170.6万円
九州
16
117.4万円
東北
15
95.7万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
6
130.1万円
四国
2
225万円

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ゴルフとライトエースバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ライトエースバン
291.6万円792.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
999~1984 排気量(cc) 1495
110~333 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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