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ゴルフとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  オーリス
VS
19.9万円819.9万円
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中古車相場 24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
888 中古車掲載台数 147
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新品パーツカスタムコンプリート 新品BCRACINGフルオーダー車高調 新品Rotiform 新品タイヤ 純正ナビ 地デジ ETC ブラックレザーシート シートヒーター 前後クリアランスソナー エンブレムバックカメラ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 禁煙車 /ワンオーナー /純正SDメモリーナビ

    本体価格
    183.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.マイナートラブル全対策済!SPセンサー&ウオーターポンプ対策交換済!continental製新品オールシーズンタイヤ.R専用ボディカラー.ラピスブルーメタリック

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQライト 純正アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン LUDIX 中古車ベースカスタム ネオカントリー リフトアップ カスタム ゴルフVII前期 ラリーカー ETC エアコン ディスプレイオーディオ ドラレコ バックカメラ ABS チッピング加工 GNC Super Premium

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション ナビETC ワンオーナードラレコ付き

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    348.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正17インチナビ アダクティブクルーズコントロール ETC パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 禁煙車 当社買取直販車 寒冷地仕様 エンジンスターター 社外ナビ CD/DVD/フルセグTV/USB 前後ドライブレコーダー(コムテック) ビルトインETC 横滑り防止装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    108万円

関東
368
266.7万円
関西
158
256.2万円
東海
103
228.7万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
203.3万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
44
110万円
関西
16
88.6万円
東海
32
88.6万円
北海道
11
95.4万円
九州
14
88.2万円
東北
12
100.1万円
北陸・甲信越
10
89.7万円
中国
5
90.1万円
四国
3
96.7万円

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ゴルフとオーリスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  オーリス
291.6万円792.8万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
999~1984 排気量(cc) 1196~1797
110~333 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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