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スペーシアとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
15073 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正メモリーナビ(ラジオ・TV・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全周囲カメラ 両側パワースライドイドドア

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニタ付きナビ

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 2/1-28限定 Bluetooth音楽再生 バックカメラ ドライブレコーダー 電動スライドドア ステアリングスイッチ フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ DSBS 両側パワスラ 全方位カメラ付き純正ナビ フルセグ シートヒーター Bluetooth ACC ステリモ  LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライド AVナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤソナー 運転席シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新車・Bluetooth対応純正ナビ・フルセグTV・全方位モニター・ボディーカラー変更OK

    本体価格
    205.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
3308
137.3万円
関西
2164
136万円
東海
1930
139.1万円
北海道
735
157.5万円
九州
2636
134.6万円
東北
1471
147.6万円
北陸・甲信越
1160
132.4万円
中国
1055
135.7万円
四国
614
136.1万円
地域別台数
関東
3
60.2万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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スペーシアとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
657~658 排気量(cc) 1595~1984
49~64 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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