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オデッセイとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
8万円1153.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
2198 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTV/Bカメラ/パワスラ/ワンオーナー車/

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD サポカーS ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX NAVI ETC ワンオーナー車

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 8インチ SDナビ/フリップダウン 純正 9イン

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    258.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11インチナビ

    本体価格
    534.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 メーカーナビ CTBA Bカメラ

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 9インチフルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD ホンダセンシング 運転席パワーシート

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
900
185.4万円
関西
298
181.2万円
東海
260
193.6万円
北海道
110
156.5万円
九州
236
202.6万円
東北
151
151.7万円
北陸・甲信越
101
163.7万円
中国
98
185.4万円
四国
44
177.2万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
249万円516.5万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1993~2356 排気量(cc) 1597~1984
145~190 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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