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スタリオンとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
248.5万円380万円
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中古車相場 35.9万円40万円
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5 中古車掲載台数 3
  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR YouTube動画配信中

    本体価格
    380万円

  • 三菱 スタリオン GSR-Xターボ フルノーマル・デジパネ・本革シート

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    248.5万円

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    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 

    本体価格
    295.8万円

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    40万円

関東
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329.8万円
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295.8万円
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地域別台数
関東
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35.9万円
関西
1
38万円
東海
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北海道
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北陸・甲信越
1
40万円
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三菱  スタリオン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
252.7万円311.5万円 新車時価格 245.7万円295万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1997~2555 排気量(cc) 1597~1984
175~200 最高出力(馬力) 116~150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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