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クロストレックとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
478 中古車掲載台数 11
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    374.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アクセサリーコンセント 12.3インチフル液晶メーター・スターリンクコネクテッドサービス・11.6インチインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム・フロントシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    379.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 弊社デモカーアップ サンルーフ 1500W給電 ルーフレール

    本体価格
    390.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 11.6inディスプレイ

    本体価格
    365.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD デモカーUP 専用ナビ ETC2.0付

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト/11.6インチナビ/ルーフレール/AppleCarPlay/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    279.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元試乗車ナビ&TV全周囲カメラステアリングヒーターETC ドラレコ ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールドシートヒーターフロントワイパーデアイサー 歩行者保護エアバッグ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ機能有り タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター 全周囲カメラ 誤後進防止装置

    本体価格
    308万円

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関東
157
313万円
関西
68
323.8万円
東海
78
293万円
北海道
31
307.6万円
九州
37
294.2万円
東北
43
301.5万円
北陸・甲信越
27
294.5万円
中国
27
319.1万円
四国
10
324.8万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
3
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとジェッタのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  ジェッタ
266.2万円405.4万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1995~2498 排気量(cc) 1389~1984
145~160 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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