| スズキ MRワゴン | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3.9万円～75.9万円
MRワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～215万円
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| 737台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ MRワゴン | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| 112.1万円～165.1万円 | 新車時価格 | 289万円～380万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1389～1984 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 150～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 21.5～30km/L | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
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新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン 斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1) |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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