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ウェイクとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
23万円191万円
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中古車相場 30万円430万円
シャランの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 純正ナビ/ETC/Rカメラ/前後Dレコ/両側PS

    本体価格
    155.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    146.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII ナビ TV ETC 両側パワースライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突軽減 ダブルエアバック 社外ナビ CD DVD アイドリングストップ プッシュスタート ETC コーナーセンサー 電動格納ミラー オートライト オートハイビーム ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライド/ドラレコ/社外マフラー/社外エアクリーナー/衝突軽減ブレーキ/TV/バックカメラ/Bluetooth/パワーモード/ETC/後部席サンシェード/オート格納ミラー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    158万円

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    279.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フルセグナビ/両側電動スライド/Pアシスト

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ HID クリアランスソナー オートクルーズ アイドリングストップ ETC 天張交換済 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ バックガイドモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    367.4万円

関東
423
89.4万円
関西
303
93.9万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
329
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
121
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
30
200.2万円
関西
14
239.5万円
東海
9
232.3万円
北海道
0
---
九州
10
198.3万円
東北
7
189.8万円
北陸・甲信越
3
179.2万円
中国
3
344.6万円
四国
0
---

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ウェイクとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  シャラン
135万円189.5万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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