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シビックタイプRとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 49万円398万円
シャランの相場表を見る
615 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイヤ4本交換 メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 6速MT フルエアロ

    本体価格
    659万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 専用インテリア ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    658.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フジツボマフラー HKS車高調 RAYS製18アルミ ブレンボキャリパー 無限カーボンシフトノブ Defi3連メーター 運転席RECAROフルバケ KENWOODナビ フルセグ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT(現行型/純正9型ナビ/専用19AW/Rスポ) 専用バケットシート/3本出しマフラー/ブレンボキャリパー/純正9型ナビ/フルセグTV/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/レークル/クルコン/Hセンシング/CMBS/専用レッドマット

    本体価格
    539.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 RECAROシート MOMOハンドル カーボンボンネット パワーウィンドウ 電動格納ミラー リモコンキー ハロゲンライト パワーステアリング チューナー CD ドアバイザー シュガーソケット

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 MT車 LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正OP(前後+車内ドラレコ・フロアマット・赤LEDフロアライト)/ セルスター製レーダー探知機 / 純正ホンダコネクトナビ/バックカメラ/bremboブレーキ/19インチアルミ/Bluetooth/ホンダセンシング

    本体価格
    585万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/フロントエアロ/SPOONダウンサス/ブレンボキャリパー/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正20AW

    本体価格
    438.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルトュース バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト オートハイビーム ドラレコ スマートキー ホンダセンシング 純正20AW

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    169.9万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙車 ルーフレール 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パーキングアシスト クルコン ETC キーレス スペアキー LEDヘッドライト 社外16インチアルミ 純正16インチAW積込み

    本体価格
    95万円

関東
241
461.5万円
関西
115
471.8万円
東海
123
495.7万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
512万円
東北
16
564.4万円
北陸・甲信越
13
548.6万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
21
180.2万円
関西
13
184.3万円
東海
4
256.3万円
北海道
0
---
九州
7
162.7万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとシャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  シャラン
499.7万円618万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1995 排気量(cc) 1389~1968
330 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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