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MAZDA2とシャランを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とシャランの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 44万円462万円
シャランの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 99
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 社用車UP MRCC

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ 15Sプロ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ワンオーナー スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 360°ビューモニターナビテレビ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 当社下取り 360度ビューモニター 本革

    本体価格
    202.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    380万円

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    142.5万円

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    172.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙ナビゲーションシステムETCターボ

    本体価格
    201.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 左右パワスラ ACC 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    151.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン テック エディション ワンオーナー 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純ナビTVサンルーフ HID 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側スライドドア・認定中古車保証一年付

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 前後ソナー ETC パワーシート 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

関東
439
144.9万円
関西
170
150.7万円
東海
105
151.7万円
北海道
29
155.2万円
九州
126
151万円
東北
69
143.4万円
北陸・甲信越
61
151.7万円
中国
56
147.3万円
四国
21
148.6万円
地域別台数
関東
37
246.4万円
関西
20
178.7万円
東海
22
252.5万円
北海道
1
222万円
九州
13
166.9万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
2
201.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  シャラン
145.9万円277.8万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1496~1498 排気量(cc) 1389~1968
105~116 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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