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シャランとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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シャランとデリカトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   三菱  デリカトラック
VS
30万円430万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
75 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビBカメラETC地デジ両側電動スライドパワーバックドア

    本体価格
    108.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビゲーションバックモニターBluetooth搭載車両側パワースライド

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン シートヒーター付き革シート パノラマサンルーフ ACC レーンアシスト ドラレコ バックカメラ パークソナー BT ナビ TV 記録簿 スペアキー 禁煙車 3列7人乗り

    本体価格
    238.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 7人乗り バックカメラ 電動スライドドア LEDポジション  3ゾーンオートエアコン ACC

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー 黒半革 シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ 社外デジタルインナーミラー クルコン 後席フリップダウンモニター 電動リアゲート 純正17インチAW 禁煙 正規D車

    本体価格
    94.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ TV Bカメラ Bluetoothオーディオ 追従クルーズ スマキー 禁煙車

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    62.8万円

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    95万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

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    330万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

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    74万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    310万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

関東
30
200.5万円
関西
15
237.2万円
東海
9
232.3万円
北海道
0
---
九州
9
185万円
東北
8
184.2万円
北陸・甲信越
2
208.7万円
中国
2
403万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

シャランの中古車を探す

デリカトラックの中古車を探す

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シャランとデリカトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   三菱  デリカトラック
360万円549万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1389~1968 排気量(cc) 1789~2184
150~177 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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