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シャランと5008を比較! - みんなの比較車種

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シャランと5008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   プジョー  5008
VS
35万円389万円
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中古車相場 29.8万円602.6万円
5008の相場表を見る
53 中古車掲載台数 121
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ルーフボックス別売 TV走行中OK

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フルセグナビ/両側電動スライド/Pアシスト

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側Pスラ/クルコン/Bluetooth/Dレコ/ETC/HID/キーレス×2/フォグ/Rフォグ/Aライト/MTモード/AAC/オーディオ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 後席モニター付 前後ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール シートヒーター ETCユニット 電動テ-ルゲート 両側パワースライドドア 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェンII限定車300台 8V型地ナビ/BTCDDVDSD/ETC/ドラレコ/Rナソー/HIDライト/Pゲート/両Pスライド/駐車支援/スマートキー/Aストップ/Aクルーズ/Pシート/純正17AW/フォルクスワーゲン専門店

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV ETC Bluetooth キセノン 障害物センサー ミュージックサーバー 両側電動スライドドア オートエアコン オートライト キーレス

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー ドラレコ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HID クルーズコントロール クリアランスソナー スペアキー 整備記録簿

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ VW認定中古車 ナビ バックカメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    143.9万円

関東
12
196.9万円
関西
25
241.6万円
東海
4
268.5万円
北海道
0
---
九州
5
188.8万円
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
2
223万円
四国
1
251.4万円
地域別台数
関東
52
280.6万円
関西
17
253.7万円
東海
27
235.9万円
北海道
3
301万円
九州
7
267.6万円
東北
8
115.6万円
北陸・甲信越
2
210万円
中国
4
357.3万円
四国
1
311.7万円

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シャランと5008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   プジョー  5008
360万円549万円 新車時価格 581万円638.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1389~1968 排気量(cc) 1199
150~177 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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