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シャランと2008を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   プジョー  2008
VS
38万円408万円
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中古車相場 26.8万円208.8万円
2008の相場表を見る
58 中古車掲載台数 88
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2016y 追従クルーズ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック フリップダウンモニター パワーテールゲート スマキー 17AW 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV バックカメラ ETC キセノン DVD CD Bluetooth 両側電動スライドドア 7人乗 3列シート クルーズコントロール ミュージックサーバー パワーシート アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 地ナビDVDBTBカメETCAストAクルHIDソナー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ&レザーパッケージ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラETC 両側パワースライドドア 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター 3列7人乗り

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ スライドドア 7人乗り

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ VW認定中古車 ナビ バックカメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ルーフボックス別売 TV走行中OK

    本体価格
    122万円

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    69万円

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    84.4万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    93万円

関東
11
152万円
関西
32
247.4万円
東海
4
178.9万円
北海道
0
---
九州
4
159.7万円
東北
3
171.3万円
北陸・甲信越
1
122万円
中国
3
181.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
83.2万円
関西
13
83万円
東海
9
72.6万円
北海道
5
85.4万円
九州
14
96.5万円
東北
7
105.4万円
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
3
126.8万円
四国
0
---

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シャランと2008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   プジョー  2008
360万円549万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1389~1968 排気量(cc) 1199
150~177 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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