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ゴルフトゥーランとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
182 中古車掲載台数 171
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ パークアシスト スマートキー 前席シートヒーター ETC2.0 Bluetooth 3列シート コーナーセンサー アップルカープレイ 17インチAW フルセグTV 純正フロアマット クルーズコントロール

    本体価格
    193.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン シートヒーター LED ACC AppleCarPlay対応

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定保証付 シートヒーター 電動ゲート ACC LEDヘッドライト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー TV/CD/DVD ETC USB アップコネクト ISOFIX 禁煙 3列シート7人乗り

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン バックカメラ DVD 純正ナビ ETC ドライブレコーダー タイヤホイール16インチ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ワンオーナー・オールインセーフティ・アンビエントライト・スマートキー・テクノロジーパッケージ・

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ DiscoverPro テクノロジーパッケージ カープレイ フルセグ バックカメラ シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト パワーバックドア 禁煙車 スマートキー 7人乗り

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 禁煙 ACC ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /リフレックスシルバー/シートヒーター/7人乗/3列シート

    本体価格
    185万円

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    125万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ディスプレイオーディオ リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    31.9万円

関東
70
178.3万円
関西
35
246.5万円
東海
16
261万円
北海道
5
100.2万円
九州
17
166.2万円
東北
12
145.3万円
北陸・甲信越
12
184.3万円
中国
13
285.8万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
68
58.5万円
関西
28
54.4万円
東海
25
49.3万円
北海道
2
34.4万円
九州
16
56.8万円
東北
18
51.7万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
4
55.9万円
四国
4
64.7万円

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ゴルフトゥーランとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
284.7万円533.1万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1394~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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