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ゴルフトゥーランとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  グロリア
VS
25万円503万円
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中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
146 中古車掲載台数 107
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 17インチホイール パワーテールゲート シティエマージェンシーブレーキ リアビューカメラ レーンキープアシストシステム

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラETC ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アダプティブクルーズコントロール ドライバー疲労検知システム レーンキープアシストシステム TravelAssist デジタルメータークラスター

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ディスカバープロナビ・ブルートゥース・カープレイ・地デジ・バックカメラ・全席シートヒーター・パワーバックドア・純正17インチアルミ・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・ETC・オートホールド・ACC

    本体価格
    187.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 地ナビDVDCD BT ETC AクルーズパドルS CS

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/禁煙車/HIDライト/7人乗り/オートクルーズコントロール/オートライト機能/純正16インチアルミ/フォグランプ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 後期地ナビDVDBTBカメAクルドラレコETCHID

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    228万円

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    124.5万円

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    本体価格
    77.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TX 40thアニバーサリー TV アルミホイール AT 電動格納ミラー CD カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • 日産 グロリア Fタイプ SGL-E 

    本体価格
    630万円

関東
63
187.6万円
関西
29
274.3万円
東海
14
294.7万円
北海道
4
76.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
6
239.1万円
中国
3
254.4万円
四国
4
104.4万円
地域別台数
関東
40
150.3万円
関西
10
162.1万円
東海
16
144.7万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
110.7万円
東北
4
157.9万円
北陸・甲信越
6
145.2万円
中国
7
225.4万円
四国
11
128.5万円

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ゴルフトゥーランとグロリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  グロリア
284.7万円533.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1394~1968 排気量(cc) 2495~2987
150 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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