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ゴルフトゥーランとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとプレミオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  プレミオ
VS
21.8万円518万円
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中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
164 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン Bluetooth 純ナビ ETC LED Bカメラ

    本体価格
    144万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 後期地ナビDVDBTBカメAクルドラレコETCHID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 同一車線内全車速運転支援システム デジタルメーター LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ユーザー様直接買取車両 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー デジタルメーター ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト トラベルアシスト フロントアシスト レーンアシスト コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    458.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD再生/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DVD再生・禁煙車Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ルーフレール/フルエアロ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

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  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 寒冷地仕様 ドラレコ付 セーフティセンス サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    156.9万円

関東
59
176.4万円
関西
33
240.5万円
東海
18
218.5万円
北海道
4
114万円
九州
16
159万円
東北
13
150.5万円
北陸・甲信越
13
221.9万円
中国
6
275.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
13
125.5万円
関西
9
134.6万円
東海
1
148万円
北海道
5
80.2万円
九州
4
145.8万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
7
100.6万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  プレミオ
284.7万円533.1万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1394~1968 排気量(cc) 1496~1986
150 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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