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86とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
72.4万円640万円
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中古車相場 15万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
937 中古車掲載台数 139
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ WORK18インチアルミ 後期

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブラックpkg専用AW/前後ブレンボキャリパー/トランクスポイラー/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDオートライト

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(フロントスポイラー・TRDトランクスポイラー) BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ETC バックカメラ スマートキー 純正アルミ クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 5/10ま で来 店予 約で (新 品バ ッテ リー)プ レゼ ント 禁煙車 純正SDナビ オートクルコン バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC パドルシフト 純正17インチAW フルセグ Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC MT オートライト HID

    本体価格
    194万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トムス(TOM'S)スーパーチャージャー 6MT

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロケットバニーフルエアロ ワーク19インチアルミ 3DGTウイング 地デジ DVD Bluetooth Bカメラ テイン車高調 アーム公認 車幅公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6速MT ロッソモデロマフラー ブリッツ車高調&エアクリ 専用ブレンボ リアスポイラー ハーフレザー ナビ 地デジ フロント・バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター レーダー 追加メーター LED

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ 暖シート ETC リアフォグ 純正AW

    本体価格
    177.8万円

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    118万円

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    本体価格
    64万円

関東
358
179万円
関西
119
189万円
東海
177
190.4万円
北海道
41
180.5万円
九州
95
175.9万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
31
159.5万円
中国
47
177.5万円
四国
26
202.9万円
地域別台数
関東
33
63.8万円
関西
33
75.2万円
東海
33
133.4万円
北海道
6
46.8万円
九州
12
47.7万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
7
64.6万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円

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86とニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
199万円648万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1595~3188
200~219 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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