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A3スポーツバックとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
357 中古車掲載台数 41
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI S line サンルーフ ナビ パーシャルレザーシート

    本体価格
    375万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ・LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    233万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザー&Sヒーター/SONOSサウンド/現行モデル/コンビニエンス&アシスタンスライト/MMIナビ/ラグジュアリーPKG/バックカメラ/マルチカラーアンビエントライト/ACC/サイドアシスト/電動シート/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD MMIナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール リアビューカメラ クリアランスソナー アドバンスドキーシステム Bluetooth 地デジTV デュアルAC

    本体価格
    123.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    182.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー車/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth機能/DVD再生/ETC/純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 追従 衝突軽減B Pアシスト LKA

    本体価格
    350.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    213.7万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

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関東
127
255.5万円
関西
60
246.6万円
東海
64
271.1万円
北海道
9
170.9万円
九州
27
221.9万円
東北
14
225.8万円
北陸・甲信越
28
235.3万円
中国
17
325.1万円
四国
11
209.9万円
地域別台数
関東
18
125.9万円
関西
3
110.9万円
東海
8
93.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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A3スポーツバックとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
310万円580万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~204 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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