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カローラクロスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
195万円565.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/1オーナー/パノラマルーフ/純正10.5型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/ナビ機能付/前後ドライブレコーダー機能付/トヨタセーフティセンス/ETC2.0/アドバンストパーク

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/トヨタセーフティセンス/クリアランスソナー/テレビキャンセラー/前後ドラレコ/クルコン/純正アルミ/LTA/PCS/PKSB/RSA/禁煙車/ETC

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビETCバックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS LED ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パワーバックドア

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ナビ機能付10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ ハーフレザーシート/シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    313.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10.5型DA

    本体価格
    397.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/ETC/パワーバックドア/BSM/オートハイビーム/ルーフレール/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正 10インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    345万円

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関東
386
335.2万円
関西
206
332.8万円
東海
301
356.5万円
北海道
45
325.5万円
九州
235
330.4万円
東北
92
325万円
北陸・甲信越
74
323万円
中国
162
313.1万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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カローラクロスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
199.9万円389.5万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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