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スクラムとパサートを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとパサートの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  パサート
VS
16万円369万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 30万円648万円
パサートの相場表を見る
379 中古車掲載台数 66
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ナビ TV Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パワステ エアコン 純正オーディオ

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 4AT 基本装備 キーレスエントリー

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 純正オーディオ

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 貨物黒ナンバー可/永久保証

    本体価格
    16万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    136万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ ワンオーナー 集中ドア

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン TVチューナー CD DVDプレイヤー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシート IQ.LIGHT ベンチレーション

    本体価格
    509万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン レザー/DCC/弊社デモカー認定中古車

    本体価格
    517万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 純ナビ 全方位M LED 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン /車検R8年6月/外ナビ・TV/Bカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 認定中古車 レザーシート DCC Pro

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    648万円

関東
73
77.3万円
関西
67
58.6万円
東海
63
105.4万円
北海道
15
89.6万円
九州
63
63.4万円
東北
18
69.5万円
北陸・甲信越
38
102.5万円
中国
33
71.7万円
四国
9
56万円
地域別台数
関東
24
335.6万円
関西
10
266.4万円
東海
16
326.4万円
北海道
1
298万円
九州
3
147.2万円
東北
6
131.8万円
北陸・甲信越
3
202.8万円
中国
3
409.9万円
四国
0
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スクラムとパサートのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  パサート
92.3万円171.1万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
658 排気量(cc) 1497~1968
46~49 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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