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パサートヴァリアントとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   リンカーン  マークVIII
VS
28.8万円575万円
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中古車相場 158万円248万円
マークVIIIの相場表を見る
165 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ディーゼル R-Line

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ワンオーナー キーレス 禁煙 認定中古車

    本体価格
    442万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジ-

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ 地デジTV バックカメラ LED

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
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関東
63
267.6万円
関西
29
238万円
東海
14
211.4万円
北海道
6
148.9万円
九州
20
225.3万円
東北
12
188.4万円
北陸・甲信越
14
172.7万円
中国
6
252万円
四国
1
198.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
1
248万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   リンカーン  マークVIII
349万円683.8万円 新車時価格 770万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1394~1984 排気量(cc) 4600
150~220 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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