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パサートヴァリアントとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとエクスプローラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォード  エクスプローラー
VS
15万円568万円
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中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 120
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン BMT純正ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    64.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ CarPlay ACC LED フルセグ

    本体価格
    165.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン DiscoverProナビ ACC BSM シートヒーター

    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグナビ クルコン Aストップ ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    107.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン ナビ  レザーシート

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー TV

    本体価格
    149.8万円

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    228万円

関東
76
279.6万円
関西
31
253万円
東海
24
264.8万円
北海道
5
132万円
九州
23
251.6万円
東北
14
187.8万円
北陸・甲信越
11
173.6万円
中国
8
228.8万円
四国
3
203.7万円
地域別台数
関東
58
225.6万円
関西
6
139.6万円
東海
31
311.5万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
7
177.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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パサートヴァリアントとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォード  エクスプローラー
349万円683.8万円 新車時価格 440万円635万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~3500
150~220 最高出力(馬力) 243~370
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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