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パサートヴァリアントとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとディスカバリー3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
25万円538万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
160 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシート ACC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ACC/半レザーS/ナビ地デジ/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    180.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス デジタルメーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン テクノロジーパッケージ ナパレザーシート

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 車検整備付 前後ドラレコ付き レザーシート

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 本革

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    239万円

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    118万円

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    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 黒革 サンルーフ ナビ シートヒーター

    本体価格
    140万円

関東
61
259.8万円
関西
26
186.2万円
東海
23
235万円
北海道
6
164.3万円
九州
15
233.8万円
東北
4
242.3万円
北陸・甲信越
10
194.2万円
中国
12
301.5万円
四国
3
330.3万円
地域別台数
関東
7
142.4万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ランドローバー  ディスカバリー3
349万円683.8万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1394~1984 排気量(cc) 4009~4393
150~220 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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