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RX-8とパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
371 中古車掲載台数 176
  • マツダ RX-8 タイプ 6速 ミッション車 よく走りますロー 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプS ターボ T618Z サイドポート拡大加工

    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 後期 6MT オートエグゼマフラー GTウイング

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    175万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル MD ラジオ AAC ABS WSRS アルミ PVガラス

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 修復無 ダウンサス BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    96万円

  • マツダ RX-8 タイプE 本革シート キーレス クルコンETC ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マイナー後モデル 5速MT  同色全塗装済み

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    99万円

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    311万円

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    本体価格
    437.2万円

関東
142
112.7万円
関西
43
143万円
東海
54
147.3万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
68
272.8万円
関西
30
248.2万円
東海
21
267.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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RX-8とパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
253.1万円383.3万円 新車時価格 349万円683.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1308 排気量(cc) 1394~1984
210~250 最高出力(馬力) 150~220
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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