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パサートヴァリアントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  トッポ
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
116 中古車掲載台数 114
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー/社外ナビ/純正16AW/ETC

    本体価格
    65.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナ禁煙ディスプロナビディーラ整備

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV DVD Bluetooth Carplay ACCアダプティブクルーズ 360カメラ レザーシート&シートヒーター&クーラー LEDヘッドライト スペアキー ETC BCS認定整備保証1年

    本体価格
    179.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 禁煙 テクノロジーPKG フル液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム 専用ナッパレザースポーツシート 専用19インチAW 純正ナビTV バックカメラ パークアシスト 電動リアゲート 電子制御サスDCC スマートキー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ DCC シートヒーター IQライト ACC トラベルアシスト レーンアシスト ブラインドスポット 障害物センサー 電動リヤゲート 革シート シートマッサージ 電動シート App-Connect 全周囲カメラ 認定保証付

    本体価格
    404万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0 キーレスキー HID クルコン ETC

    本体価格
    30.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 8インチ純正ナビ バックカメラ TV DVD Bluetoothオーディオ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー 2WAYパワーシート  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    125.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 認定中古・レザーシート・デジタルメーター・シートヒーター・Apple Car Play・ドライブモード・ACC・サイドアシスト・パワートランク・オートホールド・フルセグTV

    本体価格
    188万円

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    35.5万円

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    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

    本体価格
    29万円

関東
38
244万円
関西
24
302.1万円
東海
15
239万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
262.5万円
東北
5
236.4万円
北陸・甲信越
15
249.1万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
34
23.8万円
関西
19
22万円
東海
13
21万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
29.7万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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パサートヴァリアントとトッポのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  トッポ
349万円683.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1394~1984 排気量(cc) 657
150~220 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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