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パサートヴァリアントとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとSクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 430万円3444万円
Sクラスの相場表を見る
140 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト パークディスタンスコントロール レザーシート シートヒーター パワーシート トラベルアシスト パワーテールゲート 19インチアルミホイール

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼル衝突軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス ACC 電動パワーシート IQ.LIGHT 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリッド アダプティブLEDヘッド ブラックナパレザー シートヒーター 純正ナビDiscover Pro 全方位カメラ 社外19AW ACC プリクラッシュセーフ 電動テールゲート

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    480.6万円

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    680万円

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    本体価格
    728万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ マジックボディコントロール ブルメスターサウンドシステム ナイトビューアシスト IWC時計 ROBBE&BERKINGシャンパングラス クーリングボックス 360度カメラ 専用20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    660.8万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP 左右独立シート(後席) クーリングボックス 格納式テーブル(後席) シャンパングラス 360°カメラ HUD パノスラ 本革 シートヒーター ベンチレーター 電動コンフォートドア

    本体価格
    1998万円

関東
49
268.3万円
関西
27
311万円
東海
18
263.4万円
北海道
5
122.6万円
九州
14
287.5万円
東北
8
300.3万円
北陸・甲信越
14
244.1万円
中国
2
163.9万円
四国
3
267万円
地域別台数
関東
13
1866.3万円
関西
5
1382.4万円
東海
10
1999.1万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとSクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
349万円683.8万円 新車時価格 2648万円5700万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1394~1984 排気量(cc) 3982~5980
150~220 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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