| 日産 スカイラインクーペ | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～888万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
| 313台 | 中古車掲載台数 | 179台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインクーペ | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| 369.6万円～516.2万円 | 新車時価格 | 349万円～683.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 333 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
スカイラインクーペとパサートヴァリアントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインクーペとパサートヴァリアントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は313台、パサートヴァリアントの中古車は179台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
