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インプレッサスポーツとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ バックC パワーシート ETC2.0

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト メモリーナビ Bluetooth接続 車検10年2月

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    158.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    176.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・フロントシートヒーター・アルミペダル・18インチアルミホイール

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    120.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC2.0 ACC

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 社外オーディオ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ レーンキープアシスト プリクラッシュブレーキ 先行車発進通知 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ETC 保証書

    本体価格
    123.2万円

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    178万円

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    299.9万円

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    本体価格
    726万円

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ディーラー車

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

関東
322
106.8万円
関西
117
114.1万円
東海
123
117万円
北海道
165
96万円
九州
95
109万円
東北
141
111.2万円
北陸・甲信越
131
112万円
中国
69
120.4万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとカラベルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  カラベル
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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