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フェアレディZとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 248万円328万円
カルマンギアの相場表を見る
934 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO インナーブラック/社外ダウンサス/BOSEサウンド/レカロシート/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    374.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期型 LEDデイライト HIDオートライト 純正ナビ 純正18inアルミ バックカメラ ETC車載器 スマートキー2個

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT/車高調/5ZIGEN18AW/社外リアスポ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HID/スマートキー

    本体価格
    255万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 登録時走行 29km 禁煙車 V6ツインターボ BOSE ナビTV Bluetooth ETC2.0 パドルシフト LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パドルシフト バックカメラ カラー:プリズムホワイト×スーパーブラック スペアキー

    本体価格
    489.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 黒半革 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 全席シートヒーター イモビライザー

    本体価格
    185.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    121万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT/NISMOチューニングCPU/専用エアロ/ハーフレザーシート/WORK19AW/社外マフラー/LSD/HID/ETC/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    337万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST bluetooth BOSEサウンド ローダウン 記録簿 APEXマフラー 社外テールレンズ 社外ヘッドライト ブレンボキャリパー バックカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 最終後期モデル バイキセノンヘッドライト オプションリアスポイラー VerR専用サイドステップ タイミングベルト95.765Km時交換済 RAYS製18インチアルミ ナビTVフルセグ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ TV Bカメ 半革電動暖席 BOSE

    本体価格
    119.9万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア その他 

    本体価格
    248万円

関東
347
321.5万円
関西
111
453.5万円
東海
175
435.1万円
北海道
32
322.7万円
九州
96
445.5万円
東北
52
293.7万円
北陸・甲信越
41
519.2万円
中国
51
450.1万円
四国
29
467.8万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
0
---
北海道
1
328万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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