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リーフとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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リーフとシロッコの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 32
  • 日産 リーフ e+ X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ スマートルームミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ X ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 コネクトナビ LEDプロパイロット

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BOSEサウンドシステム プロパイロット シートヒーター グレー革シート ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター ツートーンルーフ BSM

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 リーフ G 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 純正ナビ フルセグ CD DVD USB コーナーセンサー アダブティブコントロール ハンドルヒーター パーキングアシスタント フォグランプ オートライト

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 後期 8セグ フル充電122キロ表示 DVD再生フルセグナビ 家庭用100v変換ケーブル有 記録簿 LEDオートライト サイドエアバック カーテンエアバック ソーラーセルモジュール クルーズコントロール 禁煙 ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション EVバッテリー1年保証 12セグ プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正ナビ TV Bluetooth接続 ETC ハンドル/シートヒーター 純正AW コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G 当社試乗車UP

    本体価格
    418万円

  • 日産 リーフ e+ X 後期モデル 60kwh  EV保証1年走行無制限  前席シートヒーター ハンドルヒーター 純正9インチナビ フルセグ エマージェンシーブレーキ 純正アルミ ETC HDMI

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 1オーナー・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・前後ドラレコ・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    235万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ・TV Rライン専用シート・専用18AW シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン メーカーナビ フルセグTV ETC パドルシフト シートヒーター ステアリングスイッチ 社外17インチAW

    本体価格
    69万円

関東
395
150.8万円
関西
177
146.4万円
東海
154
163.2万円
北海道
11
115.9万円
九州
149
169.3万円
東北
72
161万円
北陸・甲信越
71
154.2万円
中国
62
123万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
17
109.2万円
関西
5
150.5万円
東海
1
113万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
87万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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リーフとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  シロッコ
438.9万円651.3万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
--- 排気量(cc) 1389~1984
177~218 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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