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ワゴンRとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1円222.4万円
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中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
7649 中古車掲載台数 34
  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビテレビ ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 衝突被害軽減 ブレーキ ETC ナビ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 前後ドラレコ エンスタ レーダーブレーキサポート ETC 地デジテレビ 前席シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD スマートキー アイドリングストップ オートライト シートヒーター 純正メモリーナビ 全周囲カメラ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター フロントアームレスト 助手席シートアンダーボックス アンブレラホルダー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ カーナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 運転席エアバッグ 助手席エアバック パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    応談

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    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ワンオーナー ICターボ 本革シート

    本体価格
    159万円

関東
1816
64.3万円
関西
858
53.2万円
東海
810
64.3万円
北海道
370
75.1万円
九州
1340
61.8万円
東北
791
75.6万円
北陸・甲信越
719
67.2万円
中国
613
62.9万円
四国
332
58.4万円
地域別台数
関東
19
111.9万円
関西
4
155.9万円
東海
1
113万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
87万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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ワゴンRとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  シロッコ
107.9万円188.9万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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