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ポロとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ポロとシロッコの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 45万円428万円
シロッコの相場表を見る
738 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT クルコン バックカメラ キーレス

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン ディスプレイオーディオCDバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 テクノロジパッケージ付

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG トラベルAST 純正ナビ LED

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン Safety technologyPKG LED ACC ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車禁煙車純正ナビシステム7速DSG

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 7速DSG+パドル 純正ナビ・TV クルコン

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ・スーパーチャージャー HID ナビ

    本体価格
    45万円

関東
272
186.2万円
関西
118
154.7万円
東海
117
165.2万円
北海道
22
104.4万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
17
125.9万円
関西
11
161.7万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
4
239万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ポロとシロッコのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  シロッコ
209.8万円486.5万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
999~1984 排気量(cc) 1389~1984
95~207 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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