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ノートとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
6318 中古車掲載台数 24
  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 寒冷地仕様/全方位カメラ/コーナーセンサー/4WD/インテリジェントルームミラー/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/エマージェンシーブレーキ/レーン逸脱警報/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 純正フロントドラレコ スマートルームミラー LEDヘッドライト 15インチアルミホイール オートエアコン ハーフレザーシート TVキット

    本体価格
    124万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ノート 1.2 S e-POWER エマージェンシーブレーキ ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー  オートハイビーム オートホールド機能 LEDヘッドランプ 元当社社有車 スマートルームミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 全方位カメラ デジタルインナ-ミラ- 禁煙 純正7型ナビ CD DVD ブル-トゥ-ス フルセグTV ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ ETC レ-ダ-クル-ズ レ-ンキ-プ コ-ナ-センサ- 2023年製タイヤ 純正アルミ ABS TRC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC Bluetooth デジタルインナーミラー コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアAW オートライト/エアコン スマートキー

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビTV アラウンドビューモニター デジタルミラー

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD NCナビTVアラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/SOS/ETC2.0/シートヒーター充電器/スマートミラー/BSW/BSI/RCTA/記録簿付き/

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ YouTube車両紹介動画配信中!女性管理ユ-ザ-様下取1オ-ナ-禁煙車!自発光タイプ2連アナログメ-タ-!スマ-トキ-2本ナビ地デジ!バックカメラ!Bluetoothオ-ディオ接続/AUX/CD/DVD/

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウスタイル スプリットウィンドウスタイルカスタムサバンナベージュベースペイント新品フロントヨーロピアンスタイルバンパー新品リアヨーロピアンスタイルバンパー新品ビンテージスタイルルーフラック

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS SEDAN 1976モデル アトラスホワイト

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    応談

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    本体価格
    167.8万円

関東
1723
107.4万円
関西
831
112.6万円
東海
806
111.9万円
北海道
313
133.3万円
九州
937
117.9万円
東北
680
117.4万円
北陸・甲信越
477
116.1万円
中国
365
118.2万円
四国
186
113.1万円
地域別台数
関東
4
399.4万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
7
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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日産  ノート   フォルクスワーゲン  タイプI
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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