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ハイゼットカーゴとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとタイプIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
9.4万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
3107 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正LEDヘッドライト スマートアシストIII オートハイビーム 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー キーレスキー 集中ドアロック

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 コーナーソナー 追突軽減ブレーキ アイドリンクストップ 禁煙車 ダブルエアバッグ 横滑り防止機能 パワーウィンドウ 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン ABS

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシストキーレスETC

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレスエントリープライバシーガラス付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 純正新品ナビ スマートキー スマアシ

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 運転席助手席エアバッグ・両側スライドドア・パワステ・キーレス

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    106.8万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

関東
937
89.5万円
関西
410
82.5万円
東海
342
91.5万円
北海道
134
94.7万円
九州
554
83万円
東北
252
88.2万円
北陸・甲信越
175
96.5万円
中国
176
78.9万円
四国
127
84.6万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
5
506万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとタイプIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  タイプII
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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