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スクラムとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとタイプIIの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
357 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ekクルーズ 軽キャンパー 電子レンジ  リアモニター 地デジチューナー サブバッテリー 走行充電 外部電源 1500Wインバーター LED照明 全面カーテン 地デジナビ バックカメラ 前後ドラレコ 走行4000Km

    本体価格
    207万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 両側スライドドア ハイルーフ タイミングチェーン車

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー車 点検記録簿 タイヤ2本新品

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙 ラジオ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ テレビ/ナビ/ABS/CD/パワーウインドウ/タイミングチェーン/フルフラットシートエアコン/プライバシーガラス/パワステ/盗難防止装置/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/両側スライドドア/軽バン/最大積載量350kg

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5速マニュアル エヴリィOEM Bluetoothオーディオ ETC バックモニター 社外マフラー 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減/誤発進抑制/届出済未使用車

    本体価格
    153.4万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 5AGS 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC キーレス エアコン パワーステアリング 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    72.8万円

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    応談

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    350万円

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    応談

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    応談

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    980万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウェストファリア ポップアップルーフ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII VANタイプ 

    本体価格
    応談

関東
86
76.2万円
関西
64
65.9万円
東海
48
90.1万円
北海道
21
94.7万円
九州
43
62.9万円
東北
22
84.2万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
41
68.2万円
四国
11
49.8万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
5
506万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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スクラムとタイプIIのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  タイプII
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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