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ランドクルーザープラドとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとタイプIIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
109.9万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/7人乗/衝突軽減/横滑防止/純正エンジンスタータ/フロントガラス熱線/リアフォグ/ルーフレール/アルパインナビ/ブルートゥース/DVD再生/バックカメラ/クルコン/ETC/オート電格ミラー

    本体価格
    491.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX Lパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・グリルガード・ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 全方位カメラ サンルーフ 7人乗り ETC

    本体価格
    527.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/サンル-フ

    本体価格
    469.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 社外メモリーナビ ウッドコンビハンドル ルーフレール サイドステップ バックカメラ オートライト LEDライト フォグライト プッシュスタート ドアバイザー ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車/リフトアップ/社外ナビ/社外AW/社外ステアリング/バックカメラ/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ サンルーフ レザーシート ディーゼル ベージュ内装 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    590.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ベージュ革シート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    543.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 4WD 衝突被害軽減システム 7人乗り レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正

    本体価格
    492.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
494
436.9万円
関西
217
456.4万円
東海
265
436.1万円
北海道
122
393万円
九州
259
444.4万円
東北
119
386.4万円
北陸・甲信越
155
415.8万円
中国
102
446.2万円
四国
59
414.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  タイプIII
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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