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クラウンアスリートとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系 後期モデル Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 黒革シート 210アスリートフェイス クレンツェ19インチホイール ヘッドライト加工 スモークテール加工 スマートキーx2本 新品車高調

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ メーカーナビ 黒革シート クルーズコントロール シートヒーター&クーラー コーナーセンサー スマートキー バックモニター フルセグTV ETC シートメモリー 純正18インチアルミホイール HID

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティ 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター パワーシート ビルトインETC フルセグTV 純正17インチAW

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビTV Bカメラ LEDライト ETC 純18AW ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

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    68万円

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    699.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプIコンバーチブル 1303LS エアサス

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプI 1303 コンバーチブル 4MT レストア済み

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ 並行 左H 

    本体価格
    応談

関東
488
171.6万円
関西
316
199.2万円
東海
238
166万円
北海道
100
177.1万円
九州
211
172.2万円
東北
69
189.3万円
北陸・甲信越
71
168.2万円
中国
96
183.2万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
1
699.8万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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