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アルテッツァとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
32.5万円447.9万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
101 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 6速MT 新品クラッチ交換済み 整備記録簿 取説/メンテナンスノート 3Sエンジン 純正トルセンLSD キーレス カロッツェリアCDデッキ フルノーマル車 禁煙車 走行29000キロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワンオーナー禁煙車 6速MT 車検対応社外マフラー 取説/メンテナンスノート 走行156000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 後期型 サンルーフ エアロ 18AW 車高調

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6速 社外アルミ 社外マフラー 足回り

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 車検令和9年10月 MT ルーフラッピング

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 社外ナビ/ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ ワンオーナー車 R3年タイミングベルト交換済 取説 整備記録簿多 禁煙車 6速マニュアル

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビ付 ETC エアロ MT車 ベンチシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション ジータバンパーリップ付きフルエアロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フルエアロ 純正OPフロントグリル 純正サンルーフ TEIN車高調 HKSマフラー 社外EXマニ BBS RG701 18AW LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32.8万円

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    65万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

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    108万円

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    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 禁煙 ETC ルーフレール  録音機能付ナビ DVD キーレス 電格ミラー 革ステアリング 純正アルミ  CD サイドバイザー

    本体価格
    37.7万円

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    79万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

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    115万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ユーザー買取 禁煙 HDDナビ フルセグTV ETC キーレス フォグランプ 純正AW AT エアコン

    本体価格
    32万円

関東
41
147.6万円
関西
10
136.3万円
東海
21
148.2万円
北海道
5
131.2万円
九州
10
123.8万円
東北
9
94.4万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
182.7万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
9
91.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
32.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
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アルテッツァとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
206万円364万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1988~1998 排気量(cc) 1197
160~280 最高出力(馬力) 90~105
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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