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ハイゼットカーゴとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとイオスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速ミッションETCレベライザーWSRS1オ-ナ-

    本体価格
    39.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ユ-ザ-買取/電格ミラ-/キ-レス/走行6万台

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車+ナビ・ETC・Bカメ・マット・バイザー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー 両側

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減 LEDヘッド スマートミラー

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5MT エアコン パワステ CDステレオ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 4WD フルフラット4WDエアコン パワーウィンド

    本体価格
    74万円

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関東
904
86.2万円
関西
450
78.7万円
東海
303
82.2万円
北海道
156
81.3万円
九州
553
76.4万円
東北
318
88.4万円
北陸・甲信越
181
86.4万円
中国
166
80.9万円
四国
190
85.9万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  イオス
104.5万円168.3万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
46~64 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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