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ハイゼットトラックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとイオスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍 デンソー 左サイド扉 積載350KG ジャパンコールド デンソー冷凍 温度設定表示-22ー+35℃ ハイルーフ PCS LDA VSC TRC Cソナー 車両総重量1450Kg KFエンジン46馬力

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JP STAR Happy1+

    本体価格
    448万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 1オーナー 4WD マニュアル車 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 誤発進抑制 運転席エアバッグ 助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム ABS

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 極東開発製 荷台仕上済 社外CDデッキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 ダイハツ純正 デンソー冷凍機 片側ドア リヤロックロッド扉 キーレス パワーウィンドウ バックカメラ・ETC 助手席エアバッグ ABS 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 1オナ ナビ 地TV 社外ハンドル ドラレコETC

    本体価格
    129.8万円

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    42万円

関東
823
113.9万円
関西
665
115.2万円
東海
366
120.4万円
北海道
183
112.7万円
九州
633
100.3万円
東北
362
106.1万円
北陸・甲信越
336
106.9万円
中国
272
103.4万円
四国
204
95.5万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  イオス
59.9万円266.8万円 新車時価格 438万円576万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
46~53 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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