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シャトルとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  イオス
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
752 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ ナビ連動前後ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ サイド&カーテンエアバック 前席シートヒーター ETC バックカメラ ステリモ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 認定中古車 パイオニアSDナビ フルセグ BTオーディオ ETC 両側電動ドア コーナーセンサー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 車検R9年4月 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 横滑り防止 クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 安心パッケージ 純正ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 バックカメラ クルコン

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター Bluetooth CTBA スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    87万円

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    75.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ベージュレザー/ドラレコ/サンルーフ/社外ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/シートヒーター/キーレス2個/Bluetooth/外部プレイヤー/AUX/DVD/電動オープン

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 4シーター 赤革シート

    本体価格
    79万円

関東
254
111.5万円
関西
98
105.1万円
東海
81
108.4万円
北海道
63
126万円
九州
86
114.4万円
東北
86
117.1万円
北陸・甲信越
41
117.6万円
中国
27
115.5万円
四国
16
120.9万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  イオス
169万円277.2万円 新車時価格 438万円576万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496 排気量(cc) 1984~3188
110~132 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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