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パレットとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  イオス
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 18
  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・Pスタート・左パワスラ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 X 自社 ローン即日審査 スマートキー 沖縄 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワステ ETC スライドドア

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 左側電動スライドドア CDステレオ バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ パレット 660 L 楽ナビ スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 3ヶ月自社保証 両側電動スライド HIDヘッド ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 純正HID/フォグ/地デジナビDVD/USB/Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 1年保証付 社外ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ワンセグTV CD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト ターボ スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ/Bカメラ付ステレオ/HID

    本体価格
    29.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    87万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

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    149.4万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 本革シート ワーゲン記録簿付

    本体価格
    57万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

関東
265
27.6万円
関西
162
25.9万円
東海
124
26.2万円
北海道
59
35.9万円
九州
163
26.3万円
東北
95
29.9万円
北陸・甲信越
84
33.4万円
中国
75
29.7万円
四国
61
28.8万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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パレットとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  イオス
111.3万円177.2万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
54~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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