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ゴルフヴァリアントとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  モンデオワゴン
VS
15.9万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 ---
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342 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ローダウン ヒッチメンバー HDDナビ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ガソリン マイルドハイブリッド フォルクスワーゲン純正ナビゲーションカープレイBluetoothスマートストップスマートエントリーETC2.0リアビューカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ テクノロジーP DiscoverPro HUD CarPlay

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純正ナビ ETC車載器 バックカメラ ク

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ディーラー保証付き パールホワイト スタッドレスタイヤ&純正ホイールセット付 18インチAW テクノロジーパッケージ ナビ クリーンディーゼル 電動テールゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD パノラマサンルーフ Discover Pro9.2インチ バックカメラ フルセグTV 黒革 シートヒーター Digital Cockpit ACC BSM レーンキープ 電動リアゲート ETC2.0 純正フロアマット

    本体価格
    275.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ DiscoverPro/電動リアゲート/AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/シートヒーター/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    262.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    469万円

関東
126
253.8万円
関西
70
253.9万円
東海
38
241.7万円
北海道
8
353万円
九州
28
216.9万円
東北
19
167.6万円
北陸・甲信越
21
201.3万円
中国
14
223.3万円
四国
18
282.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  モンデオワゴン
305.6万円774.9万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
999~1984 排気量(cc) 1998~2494
110~333 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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