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スクラムとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとクロスゴルフの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 55.8万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
350 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 乗用シート 純正ラジオ キーレス 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ジョインカー 布シート キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア 電動格納ミラー LED オートハイビーム アイドリングストップ 運転席シートヒーター スマートキー Wエアバッグ リアヒーター ESP

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 禁煙車 ワンオーナー 4WD 5MT CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC AC 社外12インチAW ドアバイザー 純正フロアマット スペアキー 5速マニュアル ミッション

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 内装クリーニング済み パワステ エアコン 5MT車 荷台マット新品 クラッチ新品 リヤブレーキオーバーホール済み

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレスキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス/ETC/タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 届出済未使用車 バンパー・STYLEマフラー・リフトアップキット・シーケンシャルLEDテールランプ(プラスライン) フォグランプ ディスプレイオーディオ(WOWAUTO)取付 フロアマット

    本体価格
    224.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

関東
80
78.4万円
関西
58
68.1万円
東海
53
92.6万円
北海道
20
94.7万円
九州
42
66.3万円
東北
23
90.5万円
北陸・甲信越
23
92万円
中国
39
68.8万円
四国
12
56.6万円
地域別台数
関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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クロスゴルフの中古車を探す

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スクラムとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
92.3万円171.1万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
658 排気量(cc) 1389
46~49 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は350台、クロスゴルフの中古車は2台掲載しています。
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