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ティグアンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
55万円598万円
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中古車相場 1365万円3800万円
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238 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD R専用クロムPKG/R専用エクステリア/クロームデュアルツインエキゾースト/R専用マルチファンクションステアリング/純正21インチAW/全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/パワーシート/Apple Car Play/ETC2.0

    本体価格
    418.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 本州仕入 純正18インチAW アクティブクルコン LEDライト シートヒーター ETC Bluetooth接続

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス マトリックスヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD SUVTURBO4MOTION

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD ターボ4WD・夏冬タイヤアルミ8部山品付・純正地Dナビ・ブルートゥース・DVD再生・Rカメラ・電動パーキング・オートブレーキホールド・リアパークセンサー・クルコン・前後ドライブレコーダー・キーレス2個

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ 正規認定中古車 特別仕様車 DCC付き

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ 認定中古車保証

    本体価格
    580万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル R-LINE ブラックスタイル

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD クルコン バックカメラ アクティブインフォディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ ドライブレコーダー シートヒーター パワーテールゲート 20インチアルミホイール ホイール盗難防止マックガード

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    293万円

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    本体価格
    応談

関東
82
332.9万円
関西
29
316.8万円
東海
24
353.7万円
北海道
22
261.5万円
九州
28
363.4万円
東北
18
299.7万円
北陸・甲信越
13
385.7万円
中国
11
316万円
四国
11
362.3万円
地域別台数
関東
14
1599.2万円
関西
9
1852万円
東海
4
1625.3万円
北海道
0
---
九州
5
1511.5万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1683万円
中国
1
1485万円
四国
1
1800万円

ティグアンの中古車を探す

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ティグアンとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  カリフォルニアT
487.1万円655.2万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1497~1968 排気量(cc) 3855
150~193 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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