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ティグアンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
56万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
257 中古車掲載台数 192
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACCLEDヘッドライトディーゼルTV CD・DVD リアビューカメラスマート&エントリーシステム スマートキーETC2.0ルーフレールBluetoothブラインドスポット

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ/地デジTV/アラウンドビューカメラ/ACC追従レーダークルーズ/リヤトラフィックアラート/パークディスタンスコントロール/ポアワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC/前後ドラレコ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト レーンキープアシスト 全方位カメラ オートマチックハイビーム パワーバックドア ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    264.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビゲーション DCC レザー 全周囲カメラ IQライト デジタルメーター 電動テールゲート トラベルアシスト ヘッドアップディスプレイ サイドアシスト リアトラフィックアラート Volkswagen認定保証1年

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 純正ナビ アラウンドビューカメラ パークディスタンスコントロールセンサー ETC APPLECARPLAY デジタルメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC ブラインドスポット リアトラフィックアラート ドラレコ前後 トラベルアシスト ステアリングヒーター IQライト デジタルメーター シートヒーター レーンキープアシスト アンビエントライト

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    378万円

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    32万円

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    49万円

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    48万円

関東
79
338.2万円
関西
36
367.1万円
東海
35
331.4万円
北海道
19
256.7万円
九州
35
364.8万円
東北
10
287万円
北陸・甲信越
18
309.2万円
中国
14
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
84
44.6万円
関西
13
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
8
38.2万円
九州
27
42.3万円
東北
18
43.7万円
北陸・甲信越
14
46.5万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円

ティグアンの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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ティグアンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
487.1万円655.2万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1497~1968 排気量(cc) 1339
150~193 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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