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ティグアンとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ミニ  ミニクーペ
VS
55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
236 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD R専用クロムPKG/R専用エクステリア/クロームデュアルツインエキゾースト/R専用マルチファンクションステアリング/純正21インチAW/全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/パワーシート/Apple Car Play/ETC2.0

    本体価格
    418.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ メーカーオプションアルミホイール スマートキー 新車保証あり

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD IQライト 認定中古車保証 バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー/DCC機能/純正ナビ/前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/レザーシート/パワーシート(前席)/シートヒーター(全席)

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン TSIRライン/純正ナビ・バックカメラ/純正アルミホイール/シートヒーター/アラウンドビューカメラ/障害物センサー/キーレス/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    239.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/TV/ナビ/バックカメラ/電動ゲート/シートヒーター/HUD/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD ナビ/ETC/バックカメラ/ACC/4MOT

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 純正ナビTV シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール ETC2.0 キーレスエントリー 社外アルミホイール プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    429.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビ 全周囲カメラ IQライト デジタルメーター トラベルアシスト ACC サイドアシスト リアトラフィックアラート レーンキープアシスト 3ゾーンエアコン 衝突軽減ブレーキ ETC Volkswagen認定保証1年

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全方位カメラ レザーシート パノラマサンルーフ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6MT 後期モデル

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    195万円

関東
81
333.7万円
関西
28
309.3万円
東海
25
344.5万円
北海道
21
269万円
九州
27
355.4万円
東北
18
299.9万円
北陸・甲信越
13
385万円
中国
12
330.5万円
四国
11
362.3万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
5
103.4万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
1
86万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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ティグアンとミニクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ミニ  ミニクーペ
487.1万円655.2万円 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1497~1968 排気量(cc) 1598
150~193 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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